Краткий принцип работы

Для начала давайте разберемся в том, в чем заключается предназначение автомобильного кондиционера. Предназначение системы кондиционирования заключается в охлаждении воздушного потока, а также его очистке. Климатизер сам по себе представляет собой тепловое устройство, суть работы которого заключается в заборе тепла у испарителя и передачи его конденсатору. Испарительный элемент в данном случае греется, а конденсатор охлаждается.

Устройство конденсатора расположено в передней части агрегата. Таким образом осуществляется более лучшая отдача тепла и обдув воздушным потоком. Что касается испарителя, через который осуществляется поступление воздушного потока в салон транспортного средства, то он обычно устанавливается в центральной торпеде. Испаритель охлаждает воздушный поток, поступающий через него (автор видео — BIG BEN_87).

Как почистить радиатор кондиционера авто?

Сразу скажем о том, что очистка автокондиционера своими руками при помощи пены – более сложный процесс, чем чистка оборудования с использованием аэрозоля. Однако результат применения пены все-таки лучше: пенные составы не просто дезинфицируют поверхности техники, а растворяют и удаляют с нее все загрязнения.

После введения дезинфицирующего состава, включите двигатель авто, рециркуляцию и кондиционер (дайте ему поработать в разных режимах). Ожидайте указанное в руководстве по использованию средства время (как правило, необходимо около 15 минут). Далее – проветрите салон машины, и чистка кондиционера автомобиля своими руками при помощи пены успешно подойдет к концу.

Kia Seltos: все подробности о новом конкуренте Крета

Genesis G90 2019: цена в России

«Незаметные» нарушения ПДД, которые будут стоить вам прав

Качественная очистка кондиционера автомобиля своими руками может быть выполнена с помощью аэрозоля. Перед началом процедуры, выдуйте сжатым воздухом пыль из воздухозаборной решетки и дефлекторов, продуйте конденсатор.

Использовать аэрозоль рекомендуется для очистки кондиционера новых авто, возрастом до 5 лет.

Специализированная химия для очистки кондиционеров:

• LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger;
• PRESTO Klimaanlagen-reiniger;
• CRC Airco Cleaner и т.д.

Объем одного флакончика для дезинфекции – 150 мл.

Заведите авто, включите вентилятор и кондиционер на максимум;

Закройте все двери и окна авто;

Установите флакон на полу перед сиденьем переднего пассажира, начните распылять состав;

Действуйте в соответствии с инструкциями производителя аэрозоля, и сложностей не возникнет.

Откачайте из системы фреон;

Отсоедините все составляющие системы;

По очереди подключайте промывочную установку ко всем узлам;

Промывайте каждый элемент в двух направлениях;

Ожидайте полного высыхания системы;

Соберите оборудование, заправьте его маслом и фреоном.

Оценка состояния системы целиком и всех ее элементов по отдельности;

Замена фильтров;

Обновление уплотнителей.

Состав некоторых специализированных средств для очистки кондиционера довольно простой. Так, на флаконе Кондиклина (цена за 200 мл. около 300 руб.) указывается присутствие хлоргексидина биглюконата 0,05% — он является основным активным компонентом. Стоимость хлоргексидина биглюконата в любой аптеке не превышает 10-15 руб. за 100 мл.

0,05% раствора хлоргекседина. Повысить эффективность средства можно, добавив к нему равный объем спирта(соотношение 1 к 1).

Хлорамина Б. Растворите всего 1 ст. ложку препарата в литре воды.

Лизоформина 3000. Средство успешно борется с плесенью и особо опасными бактериями. В 1 литре воды необходимо растворить 50 мл. 5% состава лизоформина.

Приготовив любой вышеуказанный раствор, вылейте его в распылитель. Снимите воздушный салонный фильтр, включите вентилятор и кондиционер на максимум. Распыляйте средство в отверстие фильтрующего элемента, заранее закрыв окна и двери машины.

Все, что нужно знать об очистке автомобильной системы кондиционирования — вы сможете увидеть в ролике.

 Загрузка …

Чистка внутреннего блока

Внутри комнатного блока находится воздушный фильтр, который может быть сделан в виде барабана или прямоугольника. Используя инструкцию к кондиционеру, можно узнать, как правильно снять фильтр. Обычно для этого достаточно снять крышку.

Для начала кондиционер полностью обесточивают. Затем крышку снимают и удаляют из него защитную сетку, которая предотвращает всевозможные повреждения и дефекты фильтра. После этого снимается сам воздушный фильтр. Промывают его недолго под струей холодной воды. При помощи обычного пылесоса фильтр продувают, а его корпус погружают в таз с водой.

Сушка элементов фильтра должна проводиться естественным способом. Дело в том, что фильтр кондиционера содержит множество бумажных элементов, которые непременно деформируются, если воздействовать на них при помощи фена, либо другого подобного устройства.

Средства для очистки кондиционера

Перед тем, как фильтр нужно будет менять, может пройти от пяти до восьми промывок. Если и дальше продолжать чистить фильтр таким способом, то его пропускная способность сильно снизится, а структура нарушится, что может негативно сказаться на работе всего устройства.

Далее можно приступать к очистке теплообменника, который представляет собой конструкцию из труб, по которым движется хладагент. Также через теплообменник проходят потоки воздуха, возникающие при работающем вентиляторе.

При уборке теплообменника нужно действовать очень аккуратно, чтобы не повредить его внутренние детали. Чистка проводится при помощи обычного пылесоса и кисточки с длинным ворсом. Это поможет убрать скопившуюся внутри пыль.

При обнаружении ржавчины на теплообменнике, удалить ее самостоятельно, скорее всего, не удастся, поэтому нужно будет вызвать специалистов. Посторонняя помощь также понадобится для регулирования уровня фреона, а также для проверки работоспособности внешнего блока. Для проведения данных работ необходимы специальные приспособления, опыт и знания.

Как часто это делать?

Чистку кондиционера, необходимо проводить регулярно. Касается это и внутреннего, и наружного блоков сплит-системы.

Периодичность чистки внутреннего блока

Специалисты компаний-производителей климатического оборудования и сервисных центров советуют производить полную чистку устройств внутреннего блока не реже 2 раз в год:

Кроме полной чистки рекомендуется регулярно в течение сезона обслуживать (чистить и промывать) фильтры грубой очистки воздуха. Оптимальная периодичность таких операций – 1 раз в 2 недели.

Поскольку именно фильтр грубой очистки задерживает до 90% находящихся в воздухе примесей, выполнение таких рекомендаций позволит существенно снизить загрязнение других деталей агрегата и уменьшить риск для здоровья человека.

Периодичность обслуживания наружного блока

Промежуток времени между профилактическим чистками наружного блока сплит-системы, в основном, определяется расположением (высотой, на которой смонтирован блок).

Это объясняется постепенным снижением концентрации пыли и других примесей в воздухе с увеличением высоты.

Так, на высоте 20 м (7-8 этаж многоэтажных домов) содержание пыли уменьшается в 2 раза по сравнению с концентрацией у поверхности земли.

Для городских условий, для которых характерен повышенный, по сравнению с природным, уровень запыленности и загазованности, рекомендуемая периодичность профилактики составляет:

Для кондиционеров, установленных в частных домах в черте города, периодичность чистки устанавливается аналогично устройствам, монтируемым на первых этажах многоквартирных домов. Для загородных коттеджей, домов в деревенской местности и домиков на садовых участках интервал между обслуживанием можно увеличить вдвое.

Интервалы приводятся для сплит-систем, работающих, в основном, в течение летнего сезона на охлаждение обслуживаемых помещений и используемых для обогрева только изредка. При регулярной работе кондиционера на обогрев в зимнее время частоту очистки нужно многократно увеличить. Специалисты рекомендуют проводить ее ежемесячно, а для некоторых моделей – не реже 1 раза в 1-2 недели.

Устанавливать интервалы очистки следует не только в зависимости от высоты монтажа наружного блока, но и от окружения. Так, при расположении блоков в непосредственной близости от проезжей части, или в окружении тополей, активно сбрасывающих пух, обслуживание нужно проводить значительно чаще.

Кроме регулярной, может возникнуть необходимость в проведении срочной очистки системы, когда наблюдаются проблемы с ее работой. Признаками такой ситуации являются:

1. Снижение производительности при работе на охлаждение/обогрев (медленный набор температуры) и повышение потребления электроэнергии.
2. Появление неприятного запаха плесени при включении кондиционера.
3. Посторонние шумы, сопровождающие работу агрегатов сплит-системы.
4. Течь конденсата.

Периодичность обработки

С какой периодичностью следует чистить кондиционер, написано в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но эксперты советуют проводить процедуру пару раз в год. Если водитель страдает от аллергии, то ему стоит очищать систему чаще, чтобы не подвергать свое здоровье опасности.

Также стоит учитывать, как часто эксплуатируется машина, какой климат в городе проживания и дороги. Лучше всего процедуру проводить весной или осенью, но эти рекомендации не запрещают владельцу чистить кондиционер в любое время года.

Некоторые эксперты, наоборот, считают, что начинать проводить профилактические работы в отношении автомобильных кондиционеров будет полезно еще в зимнее время. В этом случае следует заводить ДВС, гонять его на холостых оборотах, чтобы фреоновое масло смогло как следует смазать гибкие трубки высокого давления. Последние не смогут раньше времени ссыхаться и прослужат долго.

Порядок чистки автокондиционера и его дезинфекции

Наиболее оправдано (как с точки зрения рациональности, так и удобства эксплуатации) проводить чистку автокондиционера один раз в год весной перед наступлением летней жары. Все работы можно выполнять своими руками, благо, особой квалификации для этого иметь не нужно.

Процесс чистки автомобильного кондиционера состоит из трех основных этапов:

1. Замена салонного фильтра;
2. Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом;
3. Обработка автокондиционера антибактериальным составом (дезинфекция).

Рассмотрим каждый из этих этапов более подробно.

Замена салонного фильтра

Выше мы уже писали о важности частой замены фильтра салона – он предотвращает скопление грязи и пыли на испарителе кондиционера, появление которых может привести к появлению плесени и грибка

Многие автопроизводители советуют менять фильтр салона раз в 30 000 км, но в наших условиях и на наших дорогах это нужно делать не реже чем раз в год или при пробеге 10 000 км.

Фильтры салона бывают обычными и угольными. Считается, что последние лучше задерживают мелкую пыль и запахи с улицы, но и стоят они дороже обычных.

Сама процедура замены салонного фильтра не вызывает особых сложностей даже у начинающих автолюбителей. Для этого нужно в инструкции по эксплуатации автомобиля найти место установки фильтра в машине, затем отверткой открутить винты крепления крышки фильтра, извлечь старый фильтрующий элемент и на его место установить новый.

Чистка элементов системы кондиционирования сжатым воздухом. В качестве источника сжатого воздуха вполне сгодится автомобильный компрессор для подкачки шин. Но если у вас найдется любой другой компрессор, например, строительный – будет еще лучше.

• Сначала сжатым воздухом обдувается радиатор охлаждения автокондиционера (конденсатор). Обычно он находится в моторном отсеке за радиатором охлаждения двигателя. Струей воздуха с ребер конденсатора сдувается вся налипшая грязь и пыль.
• После этого воздухом продувается решетка пластикового воздухозаборника (находится под лобовым стеклом автомобиля) и воздушные дефлекторы в салоне автомобиля. Эта операция позволит удалить пыль, которая там скапливается и не выходит с потоком воздуха естественным путем.

Дезинфекция автокондиционера. Так обычно называют обработку системы кондиционирования специальным антибактериальным составом.

В основе практически всех средств для антибактериальной чистки автокондиционеров лежит мыльный хлоро-спиртовой раствор, образующий пену при разбрызгивании. Наносят его при помощи трубки через выход воздухозаборника или дренажное отверстие. Через дренаж потом должна же вытекать и грязь.

Имейте в виду, что при сильном загрязнении испарителя аэрозоль лишь убивает бактерии, при этом среда их появления (грязь) остается, поэтому запах сырости обязательно вернется в салон автомобиля снова. Предупредить загрязнение испарителя может только регулярная замена салонного фильтра.

Таким образом, если вскоре после антибактериальной чистки автокондиционера в салоне машины появился сильный запах сырости, то, скорее всего, помочь в таком случае может лишь снятие испарителя кондиционера и его мойка-чистка. Но без соответствующего опыта и оборудования с такой работой справиться своими руками не получится.

Механический способ

Если после того, как водитель произвел чистку кондиционера от неприятного запаха, в салоне вновь появился посторонний аромат, владельцу нужно прибегнуть к радикальным мерам.

Водителю необходимо провести механическую чистку. Во время процедуры придется откачивать фреон, менять патрубки и уплотнители.

Работа строится по следующей схеме:

 Чтобы найти испаритель, нужно убрать панель приборов.

 Производим откачку хладагента.

 Вынимаем испаритель, заранее сняв печку, датчики и патрубки.

 Моем радиатор.

 Меняем смазку у компрессора.

 Собираем систему и заправляем кондиционер фреоном.

В автосалонах процедуру проведут приблизительно за 3500 рублей, в то время как самостоятельная работа обойдется в 1700 рублей.

Причины загрязнения кондиционера

Вопрос — как почистить кондиционер в автомобиле своими силами — является актуальным для всех автомобилистов, чьи машины оснащены системами кондиционирования. Когда устройство функционирует активно, обычно в жаркое время года, в его работе могут проявляться проблемы. К примеру, воздушный поток во время охлаждения не позволяет удерживать влагу в системе, соответственно, конденсат в виде капель постепенно скапливается на испарительном элементе.

Из-за образования влаги, на устройстве начинает собираться мусор и грязь. В результате компонент может напоминать аквафильтр, которым оборудован каждый современный пылесос. Принципиальная разница заключается только в том, что сам фильтрующий элемент можно без проблем демонтировать и прочистить.

Но что касается мусора, осевшего в испарительном элементе системы кондиционирования, то он здесь и остается. При выключении устройства уровень температуры в системе кондиционирования и, в частности, в испарителе увеличивается, соответственно, влажная среда становится идеальной для образования плесени и грибков. В результате того, что в системе появляются вредоносные микроорганизмы, в салоне транспортного средства при включении автокондиционера начинает проявляться неприятный запах. Тем более, если устройство полностью забито, ему приходится работать с большей мощностью, а это, в свою очередь, приводит к ускоренному износу агрегата (автор видео — pavel5589).

Профилактика

Соблюдение простых мер профилактики необходимо для того, чтобы Ваш кондиционер работал со 100% отдачей и не беспокоил неприятным запахом, а его чистка не превратилась в регулярную процедуру.

Мнение о необходимости чистить кондиционер в автомобиле только с помощью профессионалов оставим без комментариев.

Убедитесь в том, что для модели Вашего авто конструктивно предусмотрен фильтр салона. Если нет, то изучите возможность его сторонней установки.
Если режим рециркуляции в автомобиле предусматривает работу в обход салонного фильтра, то пользуйтесь таким режимом только тогда, когда это необходимо.
Регулярно меняйте внутрисалонный фильтр

Обращайте внимание на индивидуальные условия эксплуатации автомобиля. При регулярной езде по запыленной местности сокращайте интервалы его сервисной замены.
Проверяйте дренажную трубку на исправность не реже 2-х раз в год

Трубка не должна быть забитой или пережатой.
Отключайте кондиционер за пару минут до окончания поездки. Вентилятор сразу не выключайте, дайте испарителю просушиться.

Придерживайтесь данных рекомендаций, они обязательно помогут продлить период чистки кондиционера в автомобиле и избавят вас и ваших пассажиров от неприятного запаха на максимально долгий срок.
 

https://youtube.com/watch?v=8A9SKCyihr8

Вентиляторы

К основным неисправностям вентиляторов наружных и внутренних блоков сплит-систем относят:

• Поломку лопастей (чаще встречается на внешних блоках, где наблюдается обмерзание, возможно попадание крупного мусора).
• Обрыв проводников обмоток двигателей (межвитковое короткое замыкание или на корпус устройства) или их обрыв.
• Деформация вала и заклинивание.

• В трехфазных системах – неправильное чередование фаз или подключение меньшего их количества.
• В вентиляторах с двигателями переменного тока – выход из строя конденсатора на обмотках.

Мнение эксперта
Старостин Константин Адреевич
Специалист по монтажу и обслуживанию кондиционеров

Провести качественную диагностику пользователь сможет, пожалуй, только для первого пункта списка – поломки лопастей. Она определяется визуальным осмотром. Что касается замены крыльчатки, провести ее без проблем получится только на осевых вентиляторах наружного блока.

Во внутреннем, как правило, применяются центробежные конструкции, во многих из которых крыльчатка объединена с ротором двигателя. В этом случае единственным вариантом ремонта станет замена.

Для диагностики остальных проблем следует:

1. Обесточить систему.
2. Отсоединить проводники, идущие к электронному блоку.
3. Провести замеры сопротивлений обмоток (рабочие величины производитель указывает в технической документации).
4. Проверить конденсатор обмоток.
5. Если проблем не выявлено – подключить проводники, включить систему, провести замеры напряжений и токов (требуется соблюдение правил электробезопасности, необходим соответствующий допуск).

По результатам измерений делают вывод о работоспособности вентилятора и необходимости его замены (восстанавливать оборудование в кустарных условиях не следует).

Заменой всего узла устраняют и другие проблемы – заклинивший вал, износившиеся подшипники и пр.

Когда нужна чистка

До такой степени мы не дойдем, но почистим кондиционер капитально

Пыль, которая скапливается в вашем ере, может стать не только причиной ухудшения качества его работы, но и причиной поломки. О том, что сплит-системе нужна очистка, говорит следующее:

• Микроклимат в помещении значительно ухудшился – особенно остро это заметят люди, страдающие аллергией на пыль. Происходит это из-за того, что система раздувает по помещению скопившиеся в ней частички грязи.
• Устройство стало гораздо медленнее охлаждать воздух в комнате – от того, что пыль обволокла теплообменник.
• Чувствуется, как кондиционеру тяжело работать – он может гудеть, скрипеть, с большим шумом прогонять воздух.

Причина плохой работы – в скоплении пыли

Несвоевременная чистка или ее отсутствие приведет и к серьезным проблемам в работе устройства:

• загрязнению внутреннего модуля;
• снижению обдува радиатора;
• затруднительной очистке шибко загрязненных фильтров;
• загрязнению дренажной системы, неизбежным следствием чего становится утечка фреона.

Так выглядит вентилятор…

Механическая чистка автокондиционера

Если после чистки кондиционера одним из химических средств запах появляется вновь, придется принимать более радикальные меры. Один из путей решения – посещение автосервиса. В мастерской выполнят чистку и заправку автокондиционера на профессиональном уровне, но придется заплатить относительно большую сумму. В районе 3500-5000 рублей, в зависимости от модели автомобиля.

Если у вас есть навыки, можно выполнить механическую чистку автокондиционера своими руками, но подготовиться следует тщательно. В ходе работ приходится откачивать фреон, заменять патрубки и уплотнители. Все это должно быть под рукой. Действуем по плану:

• снимаем приборную панель, чтобы добраться до испарителя;
• откачиваем хладагент;
• при необходимости снимаем печку;
• отсоединяем датчики и патрубки, идущие к испарителю, и извлекаем его;
• отмываем радиатор от грязи мыльным раствором;
• проверяем состояние компрессора, при необходимости меняем смазку;
• собираем систему в обратном порядке;
• заправляем кондиционер фреоном с помощью специального набора.

В этом случае чистка и заправка автокондиционера обойдется в 1700-2000 рублей (стоимость набора для заправки системы хладагентом). Экономия составит примерно половину суммы.

Профилактика

Хотите, чтобы в салоне не было запаха, а кондиционер на 100% охладил воздух? Необходимо принимать профилактические меры, как заливку моющих средств, так и регулярную чистку фильтра и других частей вентиляционного оборудования.

Вам необходимо выяснить, есть ли у вашей модели автомобиля фильтр на кондиционере. Если нет, попробуйте установить его правильно.

Это можно сделать самостоятельно дома или на заправке. Когда в режиме рециркуляции воздух не проходит через фильтр, необходимо очень редко активировать этот режим по мере необходимости.

Регулярно заменяйте фильтр внутри салона на частоте рекомендовано производителем. Возможно ли это еще раньше, особенно если вы часто ездите по грунтовым дорогам или в местах, где есть ветер и много пыли.

Необходимо ли проверять не реже двух раз в год, выполняет ли вся выхлопная труба свои функции? Он сдавлен или забит? Перед выключением двигателя (2-3 минуты) выключите кондиционер. И пусть вентилятор поработает, так испаритель высохнет быстрее.

Если вы решили почистить кондиционер самостоятельно, следуйте нашим рекомендациям. Заправиться одним из автомобилей просто. Если не хотите шутить, зайдите на заправку и доверьте это дело профессионалам.

Мы рассмотрели несколько средств и технологий, например, очистить кондиционер в машине где-нибудь быстрее или немного дольше. Делать это стоит 1-3 раза в год и в салоне всегда будет свежий свежий воздух. Купите и повесьте дезодорант с вашим любимым ароматом и наслаждайтесь поездкой.

Как пользоваться

Алгоритм действий таков:

• Перед началом работы демонтируйте салонный фильтр.
• Включите минимальную температуру обдува и рециркуляцию воздуха на полную мощность.
• Введите максимально зонд-распылитель в дренажную трубку слива конденсата и распылите состав (2/3 объема баллона).
• Заглушите двигатель.
• Введите максимально зонд-распылитель в воздуховод и распылите содержимое баллончика, постепенно вытягивая зонд. Выполните предыдущие действия на каждом воздуховоде.
• Дождитесь результата очистителя 10-15 минут.
• Запустите двигатель и включите обогрев салона на 8-10 минут.
• Установите салонный фильтр и хорошенько проветрите салон.

Пена

Более трудоемкий способ – использовать специальные пенные средства для чистки автокондиционера. Преимущество в том, что пена растворяет и удаляет грязь с поверхности компонентов системы кондиционирования, а не просто дезинфицирует ее.

Потребуется баллон с пенным средством для чистки автокондиционера, гибкая удлинительная трубка и пара прямых рук. Для лучшего эффекта продуваем радиатор системы кондиционирования, расположенный в моторном отсеке, воздухозабор и салонные дефлекторы. Все как в предыдущем способе.

Теперь с помощью удлинительной трубки закачиваем пену в систему через дренажное отверстие (по инструкции). Можно ввести средство через гнездо установки салонного фильтра. Это легче, чем лезть под днище автомобиля. Достаточно выкрутить четыре шурупа и вынуть фильтрующий элемент. Заодно проверяем его состояние и при необходимости меняем.

Осталось подождать примерно 15 минут (точное время указано в инструкции к средству), чтобы пена, превратившись в жидкость, стекла через дренажное отверстие. Теперь запускаем мотор, включаем рециркуляцию и кондиционер. Выходим, закрыв все окна и двери на 10 минут. Теперь достаточно проветрить салон и установить новый фильтр салона. Цена чистки автокондиционерапенойсоставит около 500 рублей. Можно сэкономить примерно тысячу.

Дополнительные советы

Чтобы как можно реже чистить автокондиционер, необходимо следовать некоторым советам. Во-первых, эксперты советуют отключать его незадолго до остановки машины. Это позволит влаге, собранной на испарителе, высохнуть под воздействием тепла. Соответственно, в кондиционере не будут размножаться бактерии.

Во-вторых, периодически следует менять салонный фильтр (не реже 1 раза в год). Именно менять, а не чистить, так как он не поддается очищению. Благодаря фильтру, в систему будет попадать гораздо меньше бактерий. Также он предотвратит возникновение неприятных запахов в салоне.

В-третьих, автовладельцу стоит внимательнее следить за чистотой дефлекторов и воздухозаборников, а также регулярно убираться в салоне и проводить сезонное обслуживание.

Все перечисленные советы помогут сохранить кондиционер в рабочем состоянии на долгие месяцы.

Какие способы чистки существуют?

Вы можете использовать профессиональные услуги стоимостью от 1000 рублей и выше (до нескольких тысяч на крупных и официальных станциях обслуживания). Также можно выполнить работу своими руками. В этом случае вы получите значительную экономию, но придется потратить определенное время. Для выполнения работ самостоятельно вы можете применить сложный механический метод очистки или химический вариант – более быстрый и часто весьма эффективный.

Механическое вмешательство подразумевает такие особенности:

• демонтаж передней панели автомобиля (понадобится практически во всех моделях современных авто);
• снятие испарителя для его качественной чистки профессиональными составами и средствами;
• очистка плесени и бактерий в несколько этапов, руководствуясь инструкциями производителей средств;
• установка изделия обратно в систему кондиционирования, качественное закрепление согласно сервисным инструкциям;
• сборка салона, установка передней панели, проверка работоспособности оборудования и эффективности чистки.

Конечно, такой метод будет сложно осилить своими руками без помощи, так как один лишь этап снятия панели потребует опыта и навыков, а также профессионального инструмента. Также вам потребуются дорогие химические средства, которые полностью убирают налет грибка и плесени, способствуют надежной очистке всех патогенных микробов без остатка. Иначе уже через пару недель после выполнения сложной работы придется снова повторять процедуру.

Химическая чистка – как она выполняется?

Приведенная выше краткая инструкция механической чистки кондиционера могла вас немного расстроить, так как выполнить такие работы сможет далеко не каждый владелец автомобиля. Зато химический вариант очистки системы подачи воздуха от бактерий доступен каждому. Для этого вам не нужно будет ничего разбирать и снимать, достаточно выбрать правильное средство и использовать его именно так, как рекомендует производитель. Все очень просто и понятно.

Химическая чистка в большинстве случаев выполняется таким образом:

• владелец авто выбирает антибактериальное средство для выполнения базовой чистки автокондиционера;
• запускается двигатель автомобиля, включается система кондиционирования на полную мощность;
• в районе патрубка для забора воздуха (обычно в ногах пассажира или водителя) устанавливается баллон со средством;
• владелец авто нажимает на кнопку, средство распыляется на патрубок забора воздуха и попадает в систему;
• в течение 2-3 минут происходит работа и распределение средства по системе кондиционирования;
• далее необходимо дать автомобилю проветрится около 10-15 минут, на этом работа завершена.

Обязательно нужно выполнять процедуру с респиратором и другими защитными средствами, чтобы не дышать антибактериальным средством. Также на руку лучше надеть резиновую перчатку. Средства продаются с разными составами, и некоторые из них могут оказать неожиданное воздействие на кожные покровы. Это базовый вариант чистки, который является профилактическим и должен проводиться не реже 1 раза в 3 года даже без наличия неприятных запахов из дефлекторов воздуха в салоне.

Пенная чистка – когда нужна и как проводится?

В большинстве случаев антибактериальная обработка с помощью спрея решает вопрос зловонных запахов в автомобиле. Но в особо запущенных случаях такая обработка помогает далеко не всегда. Приходится обратиться к более действенному методу пенной очистки испарителя. В этой ситуации применяется баллон с другим составом – активной химической пеной, которая подается непосредственно на испаритель и в воздушные каналы системы.

Процесс выглядит следующим образом:

• необходимо добраться до места установи воздушного фильтра и снять его, чтобы получить доступ к системе испарителя;
• далее на выходное отверстие баллона с пеной надевается трубочка, которая призвана доставить средство прямо на испаритель;
• все процедуры проводятся при выключенном кондиционере, пена должна заполнить все воздуховоды;
• только через 5-10 минут после заполнения пеной системы необходимо включить кондиционер на полную мощность;
• последний этап – качественное проветривание салона в течение не менее 15 минут, это важная часть процесса.

Пена заполняет фактически все полости, в которых может поселиться патогенная жизнь. Так что этот метод считается наиболее эффективным и отлично работает. Но его эффективность напрямую зависит от выбранных типов материалов. Если продукция оказалась некачественной, то и эффективность очистки будет сомнительной

Поэтому важно выбрать хорошие средства, чтобы не выполнять непростую процедуру снова в ближайшее время. Если и этот метод не помог, придется прибегнуть к механической чистке