Регулировка ручного тормоза

Опубликовано: 22 Ноя 2021Рубрика: Регулировка и модернизацияАвтор: editor

Регулировка ручного тормоза Opel Vectra A

Общие сведения

Модели с задними барабанными тормозами

Расположение регулировочной гайки с насадкой регулятора троса ручного тормоза на моделях с двигателем SOHC

Общие сведения

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Полностью освободите ручной тормоз.

3. Поверните регулировочную гайку с насадкой на регуляторе троса ручного тормоза, который установлен на задней балке так, чтобы тормозные колодки начали притормаживать тормозной барабан при проворачивании заднего колеса (см. рис. Расположение регулировочной гайки с насадкой регулятора троса ручного тормоза на моделях с двигателем SOHC).

4. Вращая регулировочную гайку в обратную сторону, отведите на незначительное расстояние тормозные колодки от тормозного барабана.

5. Ручной тормоз должен затормаживать задние колеса при перемещении рычага ручного тормоза на второй зуб храповика.

6. После регулировки проверьте, что троса ручного тормоза перемещаются плавно и без заеданий. Нанесите на резьбу регулятора тонкий слой смазки для того, чтобы защитить его от коррозии.

7. Опустите автомобиль на землю.

Модели с задними дисковыми тормозами

Использование отвертки для вращения колеса регулировочной планки на моделях с задними дисковыми тормозами

Общие сведения

1. При наличии снимите колпаки колес, затем ослабьте болты крепления задних колес. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите задние колеса.

2. Переместите рычаг ручного тормоза на второй зуб храповика.

3. На моделях с двигателями DOHC с катализатором отвинтите четыре гайки и снимите термозащитный экран центральной секции выхлопной системы.

4. На моделях с двигателем SOHC ослабьте регулировочную гайку с насадкой на регуляторе троса ручного тормоза, установленного на задней балке.

5. На моделях с двигателями DOHC ослабьте гайку, крепящую компенсатор троса ручного тормоза к тяге рычага ручного тормоза.

6. Отверткой через регулировочное отверстие тормозного диска/ступицы (см. рис. Использование отвертки для вращения колеса регулировочной планки на моделях с задними дисковыми тормозами) поверните колесо регулировочной планки так, чтобы тормозные колодки начали притормаживать тормозной диск.

7. Поверните колесо регулировочной планки в обратную сторону для того, чтобы тормозные колодки отошли на незначительное расстояние от тормозного диска/ступицы.

8. Произведите аналогичную регулировку на втором заднем колесе.

9. Вращая, переместите гайку на регуляторе или компенсаторе троса ручного тормоза в положение, при котором ручной тормоз затормозит колеса. Проверьте, что ручной тормоз затормаживает одновременно два задних колеса.

10. Полностью опустите рычаг ручного тормоза, затем повторно его затяните.

11. Затормаживание задних колес автомобиля должно произойти при поднятии рычага ручного тормоза на шестой зуб храповика. При необходимости, вращая гайку на регуляторе или компенсаторе троса ручного тормоза, установите гайку в такое положение, чтобы затормаживание задних колес происходило при затягивании рычага ручного тормоза на шестой зуб храповика.

12. При наличии установите термозащитный экран выхлопной системы.

13. Установите колеса и опустите автомобиль на землю. Затяните болты крепления колеса требуемым моментом.

Видео про «Регулировка ручного тормоза» для Opel Vectra A

Ручник Вектра А натяжка тросов.

Своими руками #7 — Настройка ручника

https://youtube.com/watch?v=_-ujHw_u-LE

Регулировка колодок ручника Vectra B

Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах Opel Vectra B

Общие сведенияПредупреждение

Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла одна колодка. Если колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием промаркируйте их.

Общие сведения

1. Снимите тормозной барабан.

Соблюдая осторожность и меры безопасности, очистите все следы тормозной пыли с тормозного барабана, тормозного щита и колодок.

3. Измерьте толщину накладок тормозных колодок в нескольких точках

Если хоть одна колодка изношена в любом месте до минимальной толщины, замените все четыре тормозные колодки.

4. Отметьте установочное положение всех элементов заднего тормоза.

5. Используя плоскогубцы, отсоедините верхнюю возвратную пружину тормозных колодок.

6. Отсоедините фиксирующую пружину рычага передней колодки и снимите фиксирующую пружину, рычаг и возвратную пружину с тормозной колодки, отмечая их расположение.

7. Снимите по очереди верхние концы тормозных колодок и извлеките регулировочную планку.

8. Используя плоскогубцы, снимите тарелку пружины фиксации колодки, нажимая тарелку и поворачивая ее на 90°.

9. Снимите пружину и извлеките штифты фиксатора.

10. Отделите переднюю тормозную колодку от нижней возвратной пружины и снимите тормозную колодку и возвратную пружину.

11. Используя плоскогубцы, снимите на задней тормозной колодке тарелку пружины фиксации колодки, нажимая тарелку и поворачивая ее на 90°. Снимите пружину и извлеките штифты фиксатора. Снимите с тормозной колодки трос ручного тормоза.

12. Не снимайте одновременно тормозные колодки левого и правого заднего колеса, чтобы не перепутать детали тормозных колодок. Стержни с резьбой регулировочных планок левого и правого колеса отмечены буквами L или R, а остальные детали идентифицированы цветом: черным для левой стороны и серебристым для правой стороны.

13. Разберите и очистите регулировочную планку. Стрелкой обозначен термический зажим.

14. Проверьте состояние возвратных пружин и, при необходимости, замените их.

15. Если на новых тормозных колодках отсутствует рычаг управления ручного тормоза, снимите его со старых тормозных колодок и установите на новые. Закрепите шарнирный палец рычага управления ручного тормоза пружинным кольцом (указано стрелкой).

16. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на места контакта тормозных колодок и тормозного щита.

17. Соедините трос ручного тормоза с рычагом на задней тормозной колодке.

18. Установите на заднюю тормозную колодку штифт фиксатора колодки, пружину и тарелку крепления пружины.

19. Установите нижнюю возвратную пружину на заднюю тормозную колодку и соедините пружину с передней тормозной колодкой.

20. Установите переднюю тормозную колодку на тормозной щит (фото слева), вставьте штифт фиксатора колодки, пружину и тарелку крепления пружины (фото справа).

21. Соберите регулировочную планку, для чего навинтите регулировочное колесо на болт регулятора настолько, чтобы между колесом и головкой болта оставался небольшой зазор. Вставьте болт регулятора в регулировочную планку.

22. Установите регулировочную планку между тормозными колодками. Проверьте, что оба конца регулировочной планки правильно установлены на тормозные колодки. При этом более длинный конец вилки регулировочной планки должен быть направлен к тормозному щиту.

23. Соедините возвратную пружину регулировочного рычага с передней колодкой и регулировочным рычагом и установите рычаг на шарнирном пальце. Закрепите регулировочный рычаг фиксирующей пружиной.

24. Проверьте, что верхние части тормозных колодок правильно установлены в поршне рабочего тормозного цилиндра и установите верхнюю возвратную пружину.

25. Проверьте, что ориентир остановки рычага ручного тормоза устанавливается против края тормозной колодки, затем установите тормозной барабан.

26. Произведите замену тормозных колодок на втором заднем колесе.

27. После замены тормозных колодок отрегулируйте зазор между ними и тормозным барабаном, для чего 20–25 раз нажмите педаль тормоза. При нажатии педали при нормальной работе регулировочной планки должны быть слышны щелчки, издаваемые регулировочной планкой.

28. Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте ручной тормоз.

29. Проверьте уровень тормозной жидкости в системе.

Видео про «Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах» для Opel Vectra B

Замена задних тормозных колодок Opel Vectra A

OPEL VECTRA Тормоза Опель вектра замена колодок

Замена задних тормозных колодок Opel vectra B

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Добавить комментарий

Регулировка ручного тормоза

Опубликовано: 22 Ноя 2021Рубрика: Регулировка и модернизацияАвтор: editor