Сброс ошибки

Если шофер проверил состояние датчиков и уверен, что в трагедию машина не попадала, означает необходимо выполнить сброс. Аннотация подходит для всех современных моделей Nissan, где находится бортовик:

• В зажигание вставляется ключ.
• Дальше необходимо опустить педаль тормоза до максимума и бросить ее в таком положении до окончания сброса.
• Ключ следует возвратят в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
• После окончания свечения значка «Аэрбег» нужно сходу выключить зажигание (задержка НЕ ​​более 1 секунды).
• После обрисованных действий должно пройти 3 секунды.
• Шаги 3-5 нужно повторить трижды.

Этот метод запускает самодиагностики систем автомобиля. Если бортовик НЕ находит обрывов и ошибок в подключении, то тогда сигнал стремительно мигает. После окончания процесса следует выключить зажигание и возвратят ключ в последнему положение. Сейчас ошибка стерта.

Причины индикации

После запуска мотора на приборной панели загораются фактически все лампочки. это обычное явление, производится диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Nissan, означает необходимо принимать меры.

Ниже описаны две главных предпосылки, по которым зажигается этот индикатор:

• Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то шофер сходу соображает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при всем этом удар не непременно должен быть сильным. Этот элемент нередко выходит из строя при трагедиях, в каких подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников либо знакомых, то у их следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
• Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек размещены датчика, если они окисляются либо сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Nissan. Время от времени сигнал возникает, а позже угасает. Контакты изнашиваются из-за воды, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля повсевременно изменяется, как итог, в салоне накапливается конденсат.
• Установка нового оборудования. Обладатели разных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. Например, необходимо протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится Назойливая ошибка.

Как правильно расшифровать?

На ранешних машинах Nissan, к примеру, на Примера P11 полученную ошибку с композиции устройств нужно перевести в двоичный код, який расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Расшифровка кода ошибки 141 на Nissan Примера Р11

Не считая того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводят их в двоичный код.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, Которые повсевременно актуализируются производителем.

Видео по диагностике

На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).

Неисправности CAN-шины

Одной из Более всераспространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при всем этом машина может не заводится, глохнут, не хранят обороты холостого года. Такая ошибка говорит о дилеммах в работе CAN-шины автомобиля. отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Предпосылкой может быть повреждение проводки либо выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккума на несколько Nissan Микра фиксировалась ошибка 1212, которая гласит о отсутствии связи меж блоками ABS и TCS по CAN-шине.

Опубликовано 9 Сентября 2016

Вход в самодиагностики. Чтение и сброс ошибок ЭБУ на автомобиле Nissan Тиида. Log in self-test. Reading and resetting the computer errors by car Nissan Tiida. Порядок действий. 1. Прогреть движок2. Глуши движок ждем 10 сек.3. Включая зажигание ждем 3 сек.4. В течении 5 сек. Жмем и отпускаю педаль газа 5 раз5. Ждем 7 сек. Жмем и держим педаль газа6. Ждем когда начнет мигать лампа Чек Энджи отпускай педаль и считываете код ошибки7. Не забываем ставит класс и подписываться на канал.!

Ремонт автомобилей ниссан своими руками. Андрей Канаев.Поддержи проект. Мы стараемся тебе! Поддержка канала: PayPal [email protected]видео https://youtu.Be/oOzuVSZDtFgКанал https://www.Youtube.com/channel/UCyu-.

А такая процедура для всех ниссанов?

Очень много дискуссий

У многих не выходит по одной обычный причине. Сущность не в складывания секунд. это вызывает накапливающуюся ошибку. Верно говорить так: 1. Включили зажигание и запустили секундомер 2. Как истекло 3я секунда. 5 раз жмем на тормоз до конца. 3. Как истекло 14я секунда. жмем на тормоз и ждем когда замигает чек.

Андрей! Огромное спасибо! Очень посодействовало! Желаю в кратциы обрисовать для вас свою делему, если вас не сделает труднее может подскажете что нибудь.Дело вот в чём: У меня Nissan Блюберд Силфы 2009 года, платформа однообразная с Тиидой.Годом ранее вышел из строя клапан VVTI, зажегся чек ошибка P1111. я его удачно поменял, стерли ошибку, ездил без заморочек пол года, зимой снова ни стого ни с этого снова P1111, вынул клапан проверил сам клапан.Всё работает, поставил назад, скинула ошибку на сервисе Консалт, всё вроде нормально, откатался месяц, снова ссука зажегся чек P1111.Никто ничего быть не может осознать в чём дело, клапан то рабочий. Я и масло менял и клапан промывал. Короче скидываешь ошибку, катаешься нормально, приблизительно через месяц она опять вылазит, И кстати на автомобиле это вообщем никак НЕ сказывается. Как ехал так и едет.Буду премного признателен, если вы мне что нибудь посоветуете либо подскажите!

Вот это необходимо было добавить: 10 Морган-это 0 1 это 1 2 это 2 и тд. Все в порядке: 10 длинноватых 10 маленьких 10 кор-х 10 кор-х (значит 0000) Буковка P перед кодом.Не отмаргиваетсо!

Здрасти Андрей, таковой вопрос, появился стук в задней части ходовки, поехали на диагностику, а там произнесли что с ходовкай все нормально, а неувязка в управляющий рейки, может ли так быть.Nissan Тиида лат.

Ясно спасибо. Но все таки как быть с управляющий рейкай, может это быть слабеньким местом, данной модели?

Андрей здраствуйте! Очередной вопрос, управляющая рейка 4вд и 2ВД они как то отличаются друг от друга

Здрасти, поменял свечки мотора, но запамятовал отключить аккумулятор, машина Nissan Tiida, сейчас завожу его он работает на малых оборотах работает чисто, давлю на газ набирает 1300 оборотов и больше НЕ набирает оборот, пылает лампочка ЭБУ, что делать, как убрать?

Провёл самодиагностики: 10 длинноватых, 4 маленьких, 10 маленьких, 3 маленьких., Это, как я понимаю это Р0403, неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов? Когда находил причину «цоконья» (цокотил как дизель) мотора, отключал фишку с ЕГР, зажигался чек (движок так же «цокотил») одел фишку на место, чек погас, больше НЕ зажигался. Вопрос: эта ошибка может быть последствием снятое фишки, либо придётся всё-таки глядеть все ЕГР? P.S. Стучат был из-за вихревых заслонок во впускном коллекторе.

У меня механика. И я не парюсь! Тиида просто пуля!

Устранение причин ошибки

Принципиально! Перед работой с электроникой нужно всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе необходимо НЕ ранее, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также нужно проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его нужно поменять. Размещение датчика находится в зависимости от модели авто. Например, в Nissan Qashqai датчик, отвечающий за подушку фронтального пассажира, находится за бардачком

При демонтаже необходимо соблюдать осторожно, нельзя лупить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время трагедии сработали подушки, то их подмена должно осуществляться в сервисном центре, без помощи других такую ​​работу проводит не стоит

Если на панели моргает подушка безопасности фронтального пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить делему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по последующей схеме:

• Сначала снимается минусовая клемма АКБ.
• Дальше необходимо убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
• В высшей части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
• Сейчас появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь нужно аккуратненько потянуть на себя.
• На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно Разъединить компонент.
• Провода нужно обрезать и убрать пластмассовый элемент. Сейчас провода соединяются меж собой и накрепко изолируются.
• Готово, сборка делается в оборотной последовательности.

Чтоб окончит работу, нужно выполнить сброс.

Считывание ошибок. Это не компьютерная диагностика

Автолюбители нередко записываются на Считывание ошибок заместо диагностики. не лицезреют различия и выбирают услугу подешевле. В итоге. противный сюрприз в виде обычного сброса ошибок заместо настоящего обследования либо незапланированное повышение цены обслуживания.

Основная разница меж услугами: Считывание ошибок. это только часть диагностики. Самое ее начало.

Датчики

На Murano Z50 нередко встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Метод поправить ошибку только один. подмена датчика. Нередкой ошибкой для более старенькых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта неувязка касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и вторых машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается маленьким ростом расхода горючего. Эта ошибка говорит о выходе из строя второго лямбда-зонда, размещенного по катализатором.

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой стойкости C1145. При подмене этого датчика необходимо пристально глядеть как был установлен старенькый, так как работает он исключительно в одном положении.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Пуск диагностического режима на Nissan Примера P12 делается последующим образом:

• Включить зажигание и выждать 3 секунды.
• Надавить и отпустить 5 раз на педаль акселератора в течение 5 секунд.
• Через 7 секунд после последнего нажатия снова стопроцентно утопить педаль акселератора и задерживать ее в течение 10 секунд.
• Если все изготовлено верно то на композиции устройств Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
• Отпустить педаль акселератора.
• Мерцания пиктограммы указывает коды ошибок в четырёхзначном формате. 1-ая цифра кода показывается длинноватыми вспышками, потом идут числа второго знака и т. Д., Которые показываются маленькими вспышками. Меж индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению числа в коде ошибки, не считая числа 0. она ​​обозначается 10 вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться поочередно.
• Скинуть ошибки можно надавил на педаль акселератора на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
• Выключить зажигание.

К примеру, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов мотора) будет показан как:

• 1. одна длинноватая вспышка, потом пауза практически 2 секунды.
• 5. 5 маленьких вспышек с интервалом 1 секунда, после этого будет пауза на 2 секунды.
• 1. одна маленькая вспышка и пауза на 2 секунды.
• 4. четыре маленьких вспышки через 1 секунду любая.

Аналогично считываются коды ошибок на последующих моделях Nissan:

• Тиида;
• Almera H16 и Almera Classic;
• Ноут;
• Икстрейл;
• Кашкай;
• Теана;
• Мурано;
• Навара.

На видео (создатель Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Nissan Тиида 2007 года выпуска.

На более ранешном Nissan Примера P11 процедура считывания ошибок другая:

• Сразу надавить на кнопки сброса дневного пробега и опции часов и задерживать их.
• Включить зажигание и отпустить кнопки.
• Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня горючего будут сразу передвигаться от малого показания к наибольшему и назад.
• Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием хоть какой кнопки на композиции. 1-ое нажатие указывает версию программного обеспечения, 2-ое выведет на экран конкретно коды ошибок.

Следует держать в голове, что ошибки мотора на P11 так не считываются. Для этого употребляется другая процедура:

• Включить зажигание.
• Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
• Поставить перемычку в диагностический разъём меж контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 нужно замыкать последние правые контакты в верхнем ряду. На переделанных P11 144 замыкают последний левый и последний правый контакты в нижнем ряду колодки.
• Снять через две секунды перемычку.
• По мерцания лампы Check Engine можно найти код ошибки. Длинноватые вспышки дают 1-ый знак кода, недлинные. 2-ой. Число вспышек соответствует значению знака. На переделанных P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначнымы.
• Выключить зажигание.

На праворульном Nissan Вингроад, оснащение педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыкания пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько другой вид.

Замыкают пин 1 и 8

Как выполнить проверку?

Одним из главных поводов провести диагностику автомобиля Nissan является пылающий значок Check Engine на композиции устройств. Для чтения кодов ошибок употребляется либо особый сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, либо особая система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan дозволит найти вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На Неких Nissan, к примеру, модели Санни, обладателям не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на их употребляется ELM сканер, який вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обыденный ноутбук либо телефон.