Замена фильтров BMW F30 Седан

Каждый современный автомобиль обязательно оснащается масляным, салонным, воздушным и топливным фильтром. Каждый из этих элементов призван очищать конкретный поток, совершенствуя работу отдельных узлов авто.

Квалифицированные специалисты технического осуществляют замену фильтров на самом высоком уровне с учётом индивидуальных требований клиентов.

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ

Замена этого фильтра позволяет улучшить способность системы к очищению смазывающего состава от твердых частиц, которые образуются в результате трения металлических деталей. Замена масляного фильтра позволяет повысить полезный срок эксплуатации двигателя и улучшает его эксплуатационные характеристики.

Интервал замены данного фильтра 8-10 тысяч км пробега, в зависимости от условий эксплуатации.

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ

Основная задача воздушного фильтра — очищение потока воздуха от пыли, воды и твердых частиц. При несвоевременной замене воздушного фильтра происходит попадания микрочастиц в двигатель, что приводит к повышенному износу цилиндра поршневой группы и увеличению расхода топлива. Кроме того, замена воздушного фильтра, если в работе используются только высококачественные расходные материалы, позволяет снизить уровень шума двигателя.

Интервал замены воздушного фильтра двигателя 20 тысяч км пробега.

ЗАМЕНА МИКРОФИЛЬТРА САЛОНА

Это — услуга для тех, кто следит за уровнем комфорта в автомобиле. Основное предназначение салонного фильтра — очистка потока воздуха, который поступает в салон извне. Не секрет, что в воздухе, особенно на загруженной трассе, витает большое количество пыли и вредных газов, вдыхать которые не самое приятное удовольствие. Кроме того, своевременная замена салонного фильтра позволяет защититься от проникновения пыльцы растений, вызывающей аллергическую реакцию. Кроме того, микрофильтр салона накапливает в себе вредные бактерии, которые при использовании кондиционера очень быстро размножаются и могут даже вызвать кашель и более серьёзные заболевания. А так же несвоевременная замена фильтра салона ведёт к запотеванию стёкол при пользовании отопителем.

Регламент замены данного фильтра 15-20 тысяч км пробега или не менее 1 раза в год.

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Основное предназначение топливного фильтра — очистка горючего от твердых примесей, воды и конденсата. Твердые примеси попадают в топливо во время транспортировки и хранения, вода может попасть в бак во время заправки транспортного средства. Замена топливного фильтра позволяет устранить твердые частицы, которые забивают каналы форсунок и нейтрализовать влияние воды на развитие коррозии в системе.

Меняется топливный фильтр согласно регламенту один раз в 50-60 тысяч пробега.

При замене лучше использовать оригинальные фильтры, которые однозначно прослужат дольше аналогов, да и защита у них намного выше за счет специальной пропитки. Зачастую, качественные аналоги стоят так же, как и оригиналы. Менеджеры нашей компании помогут вам с правильным подбором необходимого фильтра.

Для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля своевременно обращайтесь к специалистам нашего технического центра для замены фильтров.

Обращайтесь в тех. прямо сейчас по тел.: 8(495)281-54-81, 8(495)281-54-82 и вы получите качественный, быстрый и недорогой ремонт вашего автомобиля.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:электросхема BMW X5, моменты затяжки BMW X5, система питания дизельных двигателей BMW X5, система питания дизельных двигателей BMW X5

#топливный_фильтр #система_питания #бензиновый_двигатель_N62 #BMW_Х5 #БМВ_ИКС5

Топливный фильтр в бензиновом двигателе (N62)

Примечание: Регулятор давления встроен в топливный фильтр и не может быть заменен отдельно.

1. Топливный фильтр находится слева (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.

2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

3. Залазим под автомобиль и ключом с головкой на 13 отворачиваем одиннадцать болтов крепления левой защитной панели топливного бака, расположенных по ее периметру.

Примечание: В качестве примера показаны два передних болта.

4. Ключом с головкой на 10 отворачиваем шесть болтов крепления левой защитной панели топливного бака, расположенных по ее периметру.

Примечание: В качестве примера показаны два боковых болта.

5. Ключом с головкой на 13 отворачиваем две гайки крепления кронштейна промежуточной опоры карданного вала.

6. Выводим из зацепления…

… и опускаем панель защиты топливного бака в сборе ровно настолько, чтобы имелся свободный доступ к топливному фильтру.

7. Удерживая от проворачивания гайку крепления скобы топливного фильтра накидным ключом на 10, ключом с головкой на 10 отворачиваем болт крепления скобы.

8. Таким же образом отворачиваем болт и гайку крепления второй фиксирующей скобы топливного фильтра.

9. Отсоединяем от топливного фильтра вакуумную трубку, слегка поддев ее отверткой (при необходимости).

10. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Подставляем ее под топливный фильтр.

Примечание: Емкость можно расположить прямо на левой защитной панели топливного бака.

11. Надавливания на язычки и одновременно потянув в сторону, отсоединяем топливопровод от топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой, как показано ниже).

Примечание: — Топливо в топливопроводах находится под давлением (3-5 бар). Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо, будьте осторожны. — Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо не разбрызгивалось.

12. Сливаем остатки топлива в емкость из отсоединенного топливопровода и затем убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.

Примечание: Соблюдаем осторожность, чтобы в топливопровод не попали частички пыли или грязи. 13

Извлекаем топливный фильтр из двух фиксирующих скоб…

13. Извлекаем топливный фильтр из двух фиксирующих скоб…

… и максимально сливаем топливо из фильтра в емкость.

14. Надавливания на язычки и одновременно потянув в сторону, отсоединяем оставшиеся два топливопровода от топливного фильтра. Окончательно снимаем топливный фильтр и удаляем его в отходы.

Примечание: — Промаркируйте топливопроводы, подходящие к топливному фильтру. Это предотвратит последующее неправильное подсоединение топливопроводов к топливному фильтру. — Во время отсоединения топливопроводов будет вытекать топливо, будьте осторожны

— Соблюдайте осторожность, чтобы в топливопроводы не попали частички пыли или грязи

15. Берем новый топливный фильтр и подсоединяем топливопроводы к топливному фильтру. При соединении муфт топливных магистралей должен быть слышен отчетливый щелчок.

Примечание: Обратите внимание на правильность подсоединения топливопроводов к топливному фильтру (согласно ранее нанесенным меткам). 16

Вставляем топливный фильтр в фиксирующие скобы…

16. Вставляем топливный фильтр в фиксирующие скобы…

… и подсоединяем к нему оставшийся топливопровод. При соединении муфты топливной магистрали должен быть слышен отчетливый щелчок.

17. Подсоединяем вакуумную трубку и затягиваем болты крепления скоб топливного фильтра, удерживая при этом гайки от проворачивания.

18. Включаем зажигание на одну минуту, чтобы топливный насос закачал топливо в систему (система прокачивается автоматически).

19. Запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.

20. Затем только возвращаем на место левую панель защиты топливного бака и вкручиваем все болты и гайки крепления. Опускаем автомобиль.

На некоторых моделях нет салонного фильтра!

Для себя я это обнаружил не сразу. Фильтра я заранее не купил, но хотел посмотреть в каком же он состоянии (ведь за 2 с половиной года владения машиной о нем я совершенно не задумывался). Открыв руководство по ремонту я полез искать где же он и сильно удивился не обнаружив ничего. Почитав в сети, я понял что в некоторых печках его не было.

Поэтому отмечу сразу: не удивляйтесь – на некоторых моделях нет салонного фильтра (он просто на просто не предусмотрен). Вроде как на этих:

• Печка “BEHR” до 06/1990г без микрофильтра, далее с ним.
• Печка “Siemens” до 09/1993г без микрофильтра, далее с ним.
• Печка “Valeo” микрофильтра нет.

В течении первых лет выпуска 34ки наличие салонного фильтра отмечалось специальной наклейкой внутри ящика для вещей, позже эту наклейку клеить перестали.

Замена топливного фильтра

Внимание!

Все работы, проводимые на топ­ливной системе двигателя пожа­роопасны и требуют соблюдения повышенных мер безопасности.

Замена топливного фильтра бензино­вого двигателя не вызывает затрудне­ний, периодичность его замены со­ставляет 40.000 км пробега автомоби­ля, в зависимости от условий эксплуа­тации и качества топлива рекоменду­ется менять его чате.

Для замены фильтра, установить ав­томобиль на ровную площадку, луч­ше на подъемник, эстакаду или смотровую яму и затянуть стояноч­ный тормоз. Защитить генератор и сбросить давление в топливной системе, сняв регулятор его давле­ния. Топливный фильтр расположен снизу, на правом лонжероне в рай­оне сидений задних пассажиров и подсоединен к трубопроводам при помощи хомутов. Пережать подводя­щий и отводящий шлаги при помощи приспособлений (рис. 2.42), снять хо­муты топливопроводов на фильтре и отсоединить фильтр из хомутов крепления на лонжероне.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Собранное топливо отправить на утилизацию. При установке нового фильтра просле­дить, чтобы стрелка на его корпуса указывала направление потока топли­ва в сторону двигателя.

Замену топливного фильтра дизельно­го двигателя рекомендуется проводить с периодичность 20.000—30.000 км пробега автомобиля, в зависимости от условий эксплуатации и качества топ­лива рекомендуется менять его чаще. Замену фильтра следует проводить в следующем порядке. Выключить за­жигание, защитить генератор, отсоеди­нить ШС (2, рис. 2.43), вывернуть болт (1) и снять датчик (З)давления уз­ла топливного фильтра.

Ослабить хомуты крепления (4) и от­соединить топливопроводы. Вывер­нуть болт (5) и снять узел (6) топ­ливного фильтра.

Установку нового топливного фильтра BMW X5 E53 следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо проверить уплот­нительное кольцо на датчике (3) давле­ния и при необходимости, заменить его.

Удалить воздух из системы питания, для чего включить зажигание при­мерно на одну минуту. При этом за­работает топливоподкачивающий на­сос, и охладитель топлива заполня­ется топливом, вытесняя воздух.

Замена топливного фильтра BMW X5 Е53 Внедорожник 5 дв.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости работ, пожалуйста, обращайтесь по телефону 8 (495) 281-54-82

Данные цены могут изменяться в зависимости от модели Вашего автомобиля. Точную стоимость работ Вы можете уточнить по телефону 8(495)281-54-82 и 8(495)281-54-81.

Чтобы двигатель работал исправно, а автомобиль не терял динамические и скоростные параметры, к тому же не увеличивался расход топлива, необходимо следить за состоянием топливной системы. Благодаря качественной и постоянной очистки топлива можно поддерживать систему в порядке и не лишаться технических характеристик машины.

Топливный фильтр очищает горючее от всевозможных примесей. Соответственно, чем выше качество топлива, тем реже будет требоваться замена топливного фильтра BMW. А вот использование низкопробного горючего очень быстро «забивает» фильтры, поэтому их необходимо менять чаще. Если этого не делать, то могут возникнуть серьезные неполадки.

ДВА ТИПА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ:

1. Фильтры грубой очистки: задерживают только большие механические частицы. Обычно данный вид топливного фильтра устанавливается непосредственно на бензонасос. Этот фильтр не обязательно менять, достаточно снять бензонасос и почистить данный фильтр.
2. Фильтры тонкой очистки, которые не пропускают большую часть примесей, для их создания используются пористые ткани. Этот тип фильтра не обслуживается и подлежит замене на новый.

КОГДА НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА?

1. При резком повышении топливного расхода.

2. При отключении мотора авто на холостом ходу.

3. При существенном снижении мощности двигателя.

4. При провалах в работе силового агрегата на повышенных оборотах

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ

Периодичность замены фильтров регламентируется пробегом. Как правило, стоит озаботиться этим вопросом через каждые 30 тысяч км пробега. Если топливо качественное, как минимум Аи-95 и вы заправляете автомобиль на АЗС известных брендов, то «лимит» может возрасти и до 50 тысяч км пробега. Однако забывать о замене фильтров нельзя — это может закончится поломкой топливной системы, а зачастую и выходом из строя двигателя.

Замена топливного фильтра пройдет безупречно быстро и качественно. Специалисты технического центра «СУЗАР» знают свое дело в совершенстве, ведь они работают с данной маркой авто уже более 15 лет.

Обращайтесь в тех. центр «СУЗАР» прямо сейчас по тел.: 8(495)281-54-81, 8(495)281-54-82 и вы получите качественный, быстрый и недорогой ремонт вашего автомобиля.

BMW E39 замена топливного фильтра своими руками. Видео инструкция

На техническое обслуживание к нам приехал автомобиль BMW E39 (бензин), на котором необходимо будет поменять топливный фильтр. Покажем как это правильно сделать своими руками.

Топливный фильтр находится под днищем машины, между задним левым пассажирским и водительским сидением, возле лонжерона. Менять его удобнее всего на подъёмнике, но если у вас его нет, можно воспользоваться смотровой ямой или поднять автомобиль на домкратах, но работа будет в самых комфортных условиях. Перед началом замены рекомендуется завести двигатель и вытащить предохранитель бензонасоса, подождать пока машина не заглохнет, тем самым сжигая оставшийся бензин в топливной системе, чтобы он не выливался сплошным потоком при работе.

Для замена нам потребуются ключи или головки на 10 и 8, отвёртка, набор шестигранников, тара куда будет сливаться топливно. Поднимаем машину и откручиваем защиту:

В ролике показано как снять защиту полностью, но это делать не обязательно, можно только по краям, затем поставив какую нибудь распорку, к примеру трещоточный ключ. Головкой на 10 откручиваем центральной боль крепления бензинового фильтра:

Ослабляем хомуты с шлангов:

Крестовой отвёрткой откручиваем кронштейн, на котором крепятся трубки:

Выводим их из оцепления. Аккуратно вращательными движениями снимаем шланги с фильтра:

Даже если вы сбрасывали давление в системе, всё равно польётся небольшое количество бензина, поэтому будьте к этому готовы и заранее поставьте ёмкость, куда оно будет сливаться. Подключаем новый фильтр:

Обратите внимание на корпусе фильтра есть стрелка, она должна быть направлена в сторону двигателя!

Видео замена топливного фильтра в BMW E39:

Резервное видео как заменить своими руками топливный фильтр в БМВ Е39:

Очень часто, когда фильтр давно не менялся, в небольшой мороз машина может не заводится, из-за промерзания накопившегося конденсата. Если вы столкнулись с этой проблемой можете провести не хитрую диагностику, включить зажигание, послушать работу бензонасоса, стоит он в районе заднего сидения и звук его хорошо слышен. Если с насосом всё нормально, проверяем наличие бензина в рампе, при его отсутствии скорее всего виноват фильтр, в котором за долгое время могла скопиться вода.

Прочитано раз: 440; За сегодня: 1

Производим замену элемента своими руками

Что понадобится?

Перед тем, как приступить к процессу замены элемента, подготовьте все, что вам может понадобиться во время работ:

• новый топливный фильтр;
• гаечные ключи или головки на «8» и «10»;
• емкость для дизеля, поскольку часть топлива может вытечь из системы при демонтаже ТФ;
• резиновые уплотнительные кольца ТФ.

Пошаговая инструкция

Итак, вы нашли пластиковый кожух защиты фильтрующего компонента топливной системы вашей БМВ Х5 Е70. Чтобы сменить его, вам понадобится яма или эстакада. Если вы используете гараж, то организуйте вентиляцию, поскольку пары дизеля являются ядовитым. Теперь можно приступать к непосредственной замене.

Новый ТФ цилиндрической формы для дизельного автомобиля БМВ Х5 Е70

Учтите, топливный насос выходит из строя только в тех случаях, если слишком забита сетка грубой очистки либо сам фильтрующий агрегат. В этом случае ТФ просто не сможет справляться со своими функциями. Следует отметить, что неисправность насоса вы сможете определить по звуку. Если вам советуют заменить ТФ исключительно в сборе с насосом — не верьте этому. Обычно такое предлагают не совсем честные специалисты на СТО.

Не забывайте! При таких ремонтных работах в помещении категорически запрещается курить или использовать горячие предметы, поскольку есть большая вероятность пожара. Запаситесь огнетушителем.

1. Для начала нужно заехать на яму, заглушить автомобиль и поставить его на стояночный тормоз.
2. Пластмассовый кожух защиты закреплен к кузову транспортного средства при помощи нескольких болтов. Берем гаечные ключи или головки на «8» и «10» и снимаем кожух защиты.
3. Сделав это, вы сразу увидите топливный фильтр. Его корпус выполнен в форме цилиндра и он прикреплен к кузову при помощи двух кольцевых крепежных компонентов.

ТФ под пластмассовым кожухом

Далее, возьмите гаечный ключ или головку на «10» и демонтируйте фильтрующий элемент. Для этого необходимо ослабить хомуты, которые подводят к ТФ, а также отсоединить патрубок с той стороны ТФ, которая идет к передней части автомобиля. Затем по направлению стрелки нужно снять систему подогрева элемента, а после этого полностью открутить болты хомутов и демонтировать сам ТФ. Не стоит прилагать особых усилий при демонтаже компонента очистки топливной системы — вы можете повредить при этом крепления.
Подставьте заранее подготовленную емкость для дизеля из ТФ под элемент — при снятии компонента из системы может вытечь около 300 граммов топлива. Учтите, что оно может брызнуть из системы под давлением. Также можно сжать концы патрубков, идущие к элементу очистки, однако удостоверьтесь, что они не повредят шланги. В противном случае патрубки придется заменить.
Когда ТФ демонтирован, возьмите новый элемент и визуально сравните оба фильтра. У обоих компонентов на корпусе отмечена маркировка — она должна быть одинаковой. Разумеется, то же самое касается и формы ТФ. В том случае, если все совпадает, приступайте к монтажу нового ТФ. Учтите — если маркировка на компонентах разная или немного изменена форма, не нужно экспериментировать — лучше поезжайте в магазин и замените ТФ на необходимый.
Если вы убедились, что все совпадает, приступайте к монтажу нового компонента очистки топливной системы. Перед этим снимите со старого очистителя резиновые уплотнительные прокладки, которые располагались под крепежными элементами и установите их на новый ТФ. Если эти элементы износились или их срок эксплуатации подходит к концу, то замените их на новые.

Оранжевым цветом выделены патрубки подвода дизеля к фильтрующему элементу; зеленым — гайка крепления фильтра к кузову БМВ Х5 Е70

Когда уплотнители установлены, приступайте к монтажу нового ТФ. Как вы поняли, монтаж элемента нужно осуществлять в обратной последовательности, а именно:

• ТФ необходимо установить на место крепления с помощью хомутов.

• Затем нужно подключить систему подогрева дизеля и топливный патрубок, идущий к элементу очистки.

• После этого нужно до упора зажать болты крепления ТФ к кузову автомобиля.

Когда монтаж элемента завершен, поверните ключ в замке зажигания примерно на минуту. При этом не включайте двигатель. Это делается с целью удаления воздуха из топливной системы. За одну минуту насос подкачки дизеля придет в действие, а трубопровод прокачивается к насосу высокого давления.
Затем заведите транспортное средство и удостоверьтесь, что на самом компоненте очистки либо в местах соединения с топливной системой отсутствуют утечки.

Если все в порядке, закрутите обратно пластмассовую защиту ТФ. На этом самостоятельную замену элемента очистки дизеля в БМВ Х5 можно считать оконченной. Совершите контрольную поездку и удостоверьтесь еще раз, что в системе нет подтеков.

Как заменить салонный фильтр на BMW 5 серии в кузове F10?

Итак, вы решили заменить фильтр салона в своем BMW без помощи специалистов, сэкономив при этом от 300 до 600 рублей.

Одобряем! Ведь несвоевременное техническое обслуживание автомобиля может привести к плачевным последствиям (например, вот таким). Тем более, зачем оттягивать что-то до ближайшей поездки на СТО, если это можно сделать своими руками.

Руководствуясь вышесказанным, представляем подробную инструкцию о том, как заменить фильтр в домашних условиях.

Что понадобиться для замены фильтра салона в F10?

Для замены фильтра вам понадобиться сам фильтр, а точнее два, так как в F10 предусмотрено 2 фильтра салона. Продаются они, как правило, комплектом, то есть парой. Мы выбрали фильтры компании Filtron.

Цена 630 рублей. Такую привлекательную цену удалось найти благодаря нашему интернет – сервису по поиску автозапчастей. Вот наша заявка.

На нее откликнулось несколько магазинов, и у одного из них был куплен этот фильтр.

Также понадобиться отвертка с насадкой в виде шестигранной звездочки. Обычная или фигурная отвертка на четыре ребра, не подойдет.

К сожалению, на фотографии не совсем понятно, какой формы наша насадка на отвертку, но взглянув на форму саморезов, которые вам придется в дальнейшем отвинчивать, все станет понятно.

Для верности лучше взять набор насадок на отвертку. Мы свой набор нашли в ближайшем хозяйственном магазине за 200 рублей.

Где находиться фильтр салона на BMW F10?

Поиск фильтров салона на BMW 5 серии следует начать под бардачком. Заранее наденьте рабочую одежду и подстелите под ноги перед пассажирской дверью картонку, так как замена фильтра – дело грязное. Заглянув под бардачок, вы обнаружите там прикрученную пластиковую панель. Прикручена она на 2 самореза внизу бардачка и на 1 саморез сбоку (см. фото). Отвинчиваем каждый по очереди. После того, как саморезы откручены, аккуратно снимаем эту пластиковую панель. Снизу она сидит на защелках, а слева сбоку ее держит обивка пола салона. Начать лучше со стороны обивки, где вы открутили боковой саморез, а затем отщелкнуть верх панели

Внимание: не порвите провод, который идет от панели. Снимать его не обязательно

Итак, сняв панель, мы видим перед собой кучу проводов и черный короб, который и содержит фильтры салона. Чтобы добраться к фильтрам, вам следует снять нижнюю крышку этого короба, которая держится на 4 болтах. Увидеть эти болты, не выгнувшись как турецкая сабля, почти невозможно, поэтому показываем их расположение на фотографиях. Отвертка та же. Приступаем!

Отвинтив 4 болта, аккуратно снимаем нижнюю крышку короба и находим скрывающиеся внутри фильтры. Легким движением вытащить их не получиться, поэтому нащупываем их и стараемся вытащить.

Вот они «грязнули»

Важное замечание: когда будете доставать фильтры, запомните в какую сторону смотрят стрелочки на их боковинах. В том же направлении должны быть расположены и стрелки на боковинах новых фильтров, при их установке

Сбор всех разобранных пластиковых деталей осуществляется в обратном порядке.

На этом установка фильтров салона на BMW F10 закончена. Подписывайтесь на нашу рассылку и получайте полезную информацию по правильному обслуживанию своего автомобиля, а также последние новости, происходящие в автомобильном мире.

Bmw x5 e53 замена топливного фильтра (дизель и бензин). фото и видео инструкция

На плановый ремонт к нам приехал автомобиль BMW X5 E53 бензин, на котором необходимо будет поменять топливный фильтр. Покажем как это правильно и быстро сделать своими руками в гаражных условиях.

Владельцам BMW X5 E53 о необходимости замены топливного фильтра должна напоминать приборная панель, если у вас загорелась надпись Fuel inject system, значит пришло время. Работу мы приводим на примере бензинового двигателя, на дизельном делается всё то же самое, отличия только к креплениях подходящих шлангов.

Поднимаем машину или заезжаем на смотровую яму. В задней левой части при помощи головки на 13 и удлинителя откручиваем пыльник фильтра:

Затем уже головкой на 10 другой крепёж кожуха:

Вытаскиваем защитный кожух из оцепления, чтобы он нам не мешался, при желании можно до конца его не выкручивать, а отогнуть край. Используя ключ и головку на 10 ослабляем крепёж и снимаем хомуты:

Отвёрткой отсоединяем топливные шланги:

Чтобы снять второй шланг могут понадобится круглогубцы, пассатижи или специальный инструмент, раскачиваем из стороны в сторону:

Вниз подставьте какую нибудь ёмкость, так как польётся топливо. Демонтируем старый фильтр, ставим на его место новый шланги подсоединяем руками.

На корпусе фильтра обычно стрелками указывается направление движения топлива. Собираем всё в обратном порядке. После установки включаем пару раз зажигание, не заводя автомобиль, чтобы солярка или бензин прокачались в системе. Запускаем двигатель, проверяем нет ли подтёков топлива.

Видео замена топливного фильтра на бензиновом BMW X5 E53:

Резервное видео как заменить топливный фильтр на BMW X5 E53:

Прочитано раз: 1 040; За сегодня: 1

Оплата через paypal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Удаление сажевого фильтра БМВ

На большей части современных моделей БМВ, где в качестве силовой установки используется дизельный двигатель, сажевый фильтр может выйти из строя уже после 90 тысяч километров пробега.

Причиной для этого стала попытка компании-производителя сэкономить на компонентах, входящих в состав напыления матрицы, что вызвало небольшой прирост мощности, а также резкое снижение срока эксплуатации сажевого фильтра.

Второй причиной становится качество дизельного топлива на заправочных станциях,  в которое добавляется сера и другие присадки, не лучшим образом отражающиеся на сажевом фильтре.

Сажевый фильтр удаляется по-разному, в зависимости от модели автомобиля. Отдельные модели предполагают полное удаление фильтра, на других удаляется банка с фильтром и катализатором, вариантов имеется достаточное количество.

Вышел из строя сажевый фильтр БМВ Х5 Е53 дизель?

Этот фильтрующий элемент представляет собой материал, через который проходит углекислый газ и другие газы, но не пропускает сажу, которая по размерам похожа на пыль. Если бы не эти фильтры, то от красивых и современных автомобилей шёл такой же ужасный дым, как от старых дизельных грузовиков.

Для того чтобы избавиться от данной проблемы и продолжить эксплуатацию со старым фильтром, почти во всех автомобилях есть система, которая активируется, когда датчики сигнализируют о плохой проходимости газов через фильтрующий элемент. Она повышает температуру в фильтре и дожигает сажу. Затем её остатки ссыпаются на дно корпуса фильтра. И двигателю снова ничего не мешает работать. Через несколько таких циклов придётся заехать на СТО, так как срок фильтра всё же подойдёт к концу, а скопившегося мусора на дне будет слишком много. Также сажевый фильтр можно промыть на СТО, используя специальные жидкости.

Замена выносного топливного фильтра

Замена топливного фильтра на Е70 с дизельным двигателем объемом 3.0 литра происходит по-другому. В этом случае он расположен не в баке, а под днищем автомобиля на топливной магистрали. Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 Замена топливного фильтра Toyota Highlander, цена на замену топливного фильтра Тоуота Хигхландер Находится он с водительской стороны автомобиля примерно между передней и задней дверью и закрыт пластиковым кожухом. Вооружившись необходимыми инструментами, приступайте к работе.

1. Пластиковая защита крепится на нескольких крепежных элементах, которые можно открутить с помощью головок на 8 и на 10 мм. Замена и прокачка топливного фильтра на Ford. Сняв защиту, вы сразу получите доступ к топливному фильтру. Fiat tempra Замена топливного фильтра Он имеет цилиндрическую форму и крепится с помощью двух крепежных элементов в форме колец. Снять старый фильтр с крепежных элементов можно будет с помощью головки на 10 мм.
2. Чтобы его снять, необходимо ослабить хомуты, снять шланг с передней стороны фильтра (относительно его расположения под автомобилем), снять по стрелке систему подогрева топлива, и уже после этого окончательно открутить болты хомутов и снять сам агрегат. Замена топливного фильтра на Форд Фокус 2. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не повредить крепления.
3. Чтобы из магистрали не выливалось топливо, концы шлангов можно пережать обычными пластиковыми зажимами, только нужно убедиться, что они не повредят элементы топливной магистрали.
4. После того как старый фильтр демонтирован, достаньте из коробки новый и сравните их. Замена топливного фильтра Форум любителей Toyota Highlander Они должны быть одинаковой формы и иметь идентичную маркировку. Замена топливного фильтра Форд Фокус 2 avtobrands. Если все совпадает, можно приступить к установке нового топливного агрегата. Предварительно только необходимо будет снять со старого агрегата резиновые уплотнительные кольца, которые находились под крепежными элементами, и поставить их на новый фильтр, а также поставить прокладку.
5. Когда это все сделано, можно устанавливать новую деталь. замена топливного фильтра ваз 21099 инжектор Замена топливного фильтра в ХАЕ. Его установка производится строго в обратном порядке: фильтр крепится при помощи хомутов, подключается система подогрева топлива и топливный шланг, и после этого окончательно зажимаются болты крепежных элементов.
6. После установки включите зажигание примерно на 1 минуту, это необходимо для удаления воздуха из системы. В течение этого времени придет в действие топливоподкачивающий насос и прокачивается трубопровод к насосу высокого давления. Заведите автомобиль, и проверьте, что на фильтре или в местах соединения с топливной магистралью отсутствуют какие-либо подтеки. Если все в порядке, установите пластиковую защиту фильтра на место.

Если вы не уверены в том, что можете качественно и правильно выполнить работу по замене топливного фильтра в вашем автомобиле, доверьте это дело специализированному автосервису. Ведь в ремонте автомобиля главное правило – не сделать хуже, а сомнительная выгода при некачественной работе может вылиться в гораздо большие проблемы в дальнейшем!

Где расположен топливный фильтр?

Сегодня мы поговорим о дизельных двигателях, а процесс замены, по сравнению с бензиновыми агрегатами, происходит по-другому. Автомобили, оснащенные дизельным двигателем, нуждаются в замене топливного фильтра (далее — ТФ) не реже, чем каждые 40 тысяч км пробега.

Как известно, качество российского и белорусского бензина на порядок ниже американского или европейского топлива. Он не такой чистый и в нем полно сторонних примесей и химических элементов, к которым немецкие автомобили особенно чувствительные. Поэтому, если ваше авто заправляется отечественным дизелем, то замену ТФ лучше производить чаще, чем раз в 40 тысяч километров пробега.

Если вы решили произвести замену данного элемента самостоятельно и никогда ранее этим не занимались, то первый вопрос, который у вас возникнет — где находится фильтр? В отличие от бензиновых авто, в дизельных машинах ТФ находится не в топливном баке, а под днищем транспортного средства, прямо на топливной магистрали. Он расположен с водительской стороны приблизительно между передней и задней дверью. ТФ спрятан за пластиковым кожухом.

Учтите: замена элемента — дело серьезное. И, хотя она не требует каких-либо особых навыков, к ней нужно подойти с ответственностью. Если вы не уверены в том, что сможете правильно все сделать, обратитесь за помощью к мастерам на СТО. Что касается стоимости элемента, то ТФ оригинального производства обойдется покупателю примерно в 1 600 рублей (около 700 гривен). Аналог (не оригинал) будет стоить в магазине около 900 рублей (примерно 400 гривен).

Подбор комплектующих и профессиональные услуги для кроссовера БМВ

Специалистами соблюдаются такие требования:

• аккуратный демонтаж элемента без повреждения крепежных деталей и топливных путей в машине;
• установка в соответствии с требованиями производителя;
• тестирование системы после выполненных работ, проверка работоспособности очистителя;
• гарантия качества – заказчик получит уверенность в высоком качестве выполнения сервиса.

Не следует доверять сервисные процедуры с вашим BMW неопытным специалистам. Это приведет к проблемам в системе очистки топлива. Неправильно установленный элемент очистки может стать причиной подачи бензина или солярки с загрязнениями. Для мощного, но очень требовательного двигателя этого автомобиля, такие условия неприемлемые.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.