Volkswagen 2025: что изменилось в новых Tiguan, Talagon и Teramont
2025 год стал для Volkswagen в России годом обновлений и стабильного роста: продажи кроссоверов выросли на 14 %, а в линейке появилось сразу несколько важных новинок. Я провёл несколько дней за рулём трёх самых обсуждаемых моделей и готов рассказать, чем они отличаются друг от друга и кому подойдут больше всего.
Новый Tiguan — эволюция бестселлера
Новый Tiguan третьего поколения стал заметно крупнее предшественника: длина 4,54 м, колёсная база +3 см, клиренс 200 мм с заводской металлической защитой картера. Внутри — полностью цифровой кокпит: 15-дюймовый центральный экран, проекция на лобовое стекло и сенсорные слайдеры вместо привычных кнопок.
Двигатель 2.0 TSI предлагается в двух вариантах — 180 и 220 л.с. Топовая версия с 4Motion и DSG-7 разгоняет машину до сотни за 7,5 секунды и потребляет в среднем 9–10 литров в городе. Подвеска с адаптивными амортизаторами DCC (опция) делает поведение универсальным: комфортно на трассе и собранно в поворотах.
Плюсы: лучшая в классе шумоизоляция, премиальные материалы, IQ.DRIVE работает безупречно.
Минусы: багажник всего 615 литров, цена топ-комплектации перевалила за 4,8 млн рублей.
Новый Talagon — семь мест без переплаты за размер
Когда нужна машина побольше, но Teramont кажется избыточным, на сцену выходит новый Talagon. Длина 4,85 м, колёсная база почти 3 метра — третий ряд уже не «детский»: взрослый 180 см сидит без проблем на короткие и средние дистанции. Багажник при всех разложенных сиденьях — 700 литров, при пяти местах — свыше 1500.
Двигатель один — 2.0 TSI 220 л.с. с «мокрым» DSG и полным приводом. Расход в городе 11–12 литров, на трассе — 8,5–9. В базе: панорамная крыша 1,8 м², матричные фары IQ.Light и 12-дюймовый экран. Цена стартует от 4,1 млн рублей — дешевле прямых корейских конкурентов.
Новый Teramont — полноразмерный комфорт
Самый большой в тройке — новый Teramont. Пять метров длины, трёхметровая колёсная база и третий ряд, где комфортно даже людям выше 190 см. Багажник варьируется от 583 литров (все места) до 3305 литров (пустой салон).
Главное обновление 2025 года — отказ от DSG в пользу 8-ступенчатого «автомата» Aisin. Тот же 2.0 TSI 220 л.с., но коробка стала заметно плавнее и надёжнее. Расход в городе 13–14 литров, зато есть пневмоподвеска (опция) и возможность буксировать прицеп до 2,5 тонн.
Краткое сравнение 2025 года
| Модель | Длина | Мест | Багажник (5 мест) | Цена от | Расход город |
|---|---|---|---|---|---|
| Новый Tiguan | 4,54 м | 5 | 615 л | 3,4 млн ₽ | 9–10 л |
| Новый Talagon | 4,85 м | 7 | 1500+ л | 4,1 млн ₽ | 11–12 л |
| Новый Teramont | 5,03 м | 7 | 1718 л | 4,6 млн ₽ | 13–14 л |
Все три модели получили гарантию 4 года / 120 000 км, зимний пакет в базе и адаптацию под 92-й бензин.
Вывод
Volkswagen в 2025 году закрывает практически любые запросы:
- компактный и технологичный — новый Tiguan
- просторный семиместный за разумные деньги — новый Talagon
- максимум места и комфорта — новый Teramont
Выбирайте по своим задачам — и не прогадаете.