ТО Audi A4 B9 и установка защитной сетки в бампер

Сервисный-центр Audi-RUS предлагает все виды обслуживания и ремонта автомобилей марки Audi в Санкт-Петербурге. В сегодняшнем отчете мы решили показать основные этапы технического обслуживания и установки защитной сетки в бампер на примере Audi A4 B9.

Плановое ТО Audi A4 B9 по регламенту проводится каждые 15000 километров, но многие владельцы приезжают к нам на обслуживание чаще, чтобы продлить срок службы автомобиля.

Защитная сетка устанавливается, чтобы защитить радиатор от возможных повреждений, которые возникают в результате попадания в радиатор камней и крупного мусора из-под колес впереди идущих автомобилей. Интенсивность воздушного потока при этом сохраняется и негативных последствий, в частотности, недостаточного обдува радиатора воздухом, не возникает.

Основные этапы ТО Audi A4 B9.

Откручиваем и извлекаем старый масляный фильтр, ставим на его место новый, закручиваем корпус масляного фильтра.

Откручиваем болты крепления корпуса воздушного фильтра, ослабляем хомут воздуховода и снимаем корпус.

Меняем старый воздушный фильтр на новый.

Ф

Устанавливаем корпус воздушного фильтра на место и прикручиваем.

После этого поднимаем автомобиль, чтобы слить отработанное моторное масло, откручиваем защиту картера двигателя.

Сливаем отработанное моторное масло через поддон картера двигателя.

Заливаем новое моторное масло. Горловина этого двигателя небольшая, используем воронку для удобства, чтобы следов не оставить вокруг заливной горловины.

Меняем салонный фильтр.

Старый фильтр салона.

Новый фильтр салона.

После этого была установлена защитная сетка в бампер, который потребовалось открутить сверху / снизу и снять.

Защитная сетка была вымерена точно под размер бампера и прикручена с обратной стороны.

Результат установки сетки в бампер на Audi A4 B9.

Техническое обслуживание Audi A4 B9 заняло около 2,5 часов. Установка защитной сетки в бампер около 3 часов.

Если вы хотите пройти ТО или установить защитную сетку в бампер на автомобиль Audi / Volkswagen, обращайтесь в Audi-RUS. Мы выполняем работы с высокой точностью и аккуратностью, никаких следов разбора не остается.

Как снять и установить передний бампер на Audi A4 B8

Поставить бампер задача не такая и сложная когда знаешь все подходы, о них и пойдет речь ниже.

Из инструментов понадобились набор шестигранников и головка на 10.

Бампер с решеткой A4 2010 с внутренней стороны

Защелки подсоединения проводов на бампере

Защелки подсоединения проводов на бампере

Крепление датчика парковки на бампере на A4 B8 2010

Схема присоединения бампера A4 B8 под крылом

Пока не поставили бампер, позаботьтесь о других вещах. Например, установите на трубки вентиляции фар фильтры без паралона.

Радиатор A4 B8 и фильтр на вентиляции фар

A4 2010 со снятым бампером

Крепление бампера в верхней части

Схема крепления верхней защиты под капотом

Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом

Крепление бампера в нижней части

Крепление бампера с нижней стороны, под машиной

Схема подсоединения противотуманки на бампере с внутренней стороны

Как снять передний бампер ауди а4 б7

Всем здравствуйте.Задел во дворе столбик, помял, порвал крыло, купил новое, покрасил, почитал инструкцию в руководстве, и сразу понял, что написана полная чушь и вот решил внести свой вклад в клуб, написать отчет о замене крыла.сразу же хочу извиниться за большое количество слова «откручиваем» =)и так, начнем.

«Нас атомной бомбой напугаешь едва ли. » (с) Ленинградавто: a4 b6, привод передний, 1.8тменяем переднее правое крыло.в инструкции написано, что надо снять бампер, и упущены некоторые моменты, мы же бампер снимать не будем=) не царское это делоподнимаем домкратом автомобиль, снимаем колесо, снимаем подкрылок.

из-под крыла со стороны поворотника вытаскиваем пенопластовую шумоизоляцию (или как ее там =))

дальше за ней видим пластиковую накладку, откручиваем два болта, и снимаем ее

под ней видим крепление крыла к кузову, откручиваем эти два болта

переходим к снятию порога.открываем дверь, внизу спереди на пороге откручиваем болт

поддеваем и отрываем пластиковую накладку порога, под ней видим по всей длине порога болты, так же порог крепится к кузову болтами снизу.

по незнанию я открутил все, но думаю можно открутить только спереди, что б можно было откинуть переднюю часть порогапод ним видим пластиковый кронштейн, откручиваем болты 1, снимаем кронштейн, потом откручиваем болты 2

снимаем фару,

со стороны двери откручиваем один болт крепления в верхней части крыла к кузову

снимаем боковой поворотник с крыла.откручиваем 4 болта сверху

снимаем уплотнитель

откручиваем три болта крепления крыла с бампером. За неимением длинного удлинителя (масло масляное), я снял площадку под фарой.

под фарой видим крепление крыла к пластиковой детали

к этому болту отлично подлазиет вот такой ключвнизу откручиваем один болт крепления кронштейна крыла к кузову.

вытаскиваем трубу из креплений на этом кронштейне

так же откручиваем крепление юбки бампера к этому же кронштейну

все, все крепления откручены/сняты, тянем крыло то вбок, то вверх, что б оно вышло из пазов, и потом тянем его назад.

крыло снято, вместе с кронштейном, любуемся творением немецкой инженерской мысли

перекручиваем кронштейн на новое крыло, и ставим все в обратном порядке.

на этом все, спасибо за внимание, буду рад если кому помог

• Установка defen time замок капота киа рио 3

    

• Как снять бампер мерседес е200

    

• Как отличить оригинальный капот от неоригинального хендай солярис

    

• Lifan x60 как снять логотип lifan на переднем бампере

    

• Как снять передний бампер шкода рапид