Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Ремонт стартера
Неисправности или повреждения устраняют заменой деталей.
Единственный вид ремонта, который может быть выполнен, это проточка торцевого коллектора.
Разборка стартера
Отверните гайку контактного болта крепления провода и отсоедините провод катушки возбуждения.
Отверните два винта крепления реле, снимите реле и разберите его в следующем порядке:
- от наконечника отпаяйте вывод обмотки реле;
- отверните винты крепления крышки реле и выньте их;
- снимите крышку реле, не нарушая вывода включающей обмотки, выньте шток реле в сборе с контактным диском и якорь реле. Отверните гайку оси рычага и выньте ее из крышки.
Отверните и выньте два стяжных болта статора. Снимите колпак, изоляционную фибровую прокладку и пружины щеток.
Снимите статор в сборе с задней крышкой, легким постукиванием, снимите заднюю крышку со статора и выньте из гнезд крышки изолированные щетки.
На задней крышке отверните гайки винтов, крепящие изолированный щеткодержатель и выводы неизолированных щеток, снимите щеткодержатель и щетки.
С вала якоря со стороны коллектора снимите упорные шайбы.
Снимите с передней крышки резиновую уплотнительную прокладку, выньте якорь вместе с приводом и рычагом.
При этом заметьте положение рычага в собранном стартере и при последующей сборке установите его в то же положение.
Снимите две шайбы с шейки вала со стороны привода (одна упорная шайба, вторая специальная пружинная шайба).
Сдвиньте упорное кольцо, освободив при этом стопорное кольцо, снимите с вала стопорное и упорное кольцо и привод.
При снятии поврежденной обмотки катушки возбуждения отпаяйте вывод, отметьте на полюсах обмоток и корпусе места установки полюсов и с помощью приспособления отверните полюсные винты. Выньте полюса и обмотки из корпуса статора.
Якорь
Проверьте мегомметром, нет ли замыкания обмотки якоря на «массу».
При проверке мегомметр должен показывать сопротивление не менее 10 кОм. Якорь, имеющий замыкание с массой, заменить.
Проверка стартера
Чтобы убедиться в эффективности работы стартера, проверьте на стенде его электрические и механические данные.
Присоединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм².
Стартер должен питаться от полностью заряженной аккумуляторной батареи автомобиля или от специального источника тока, характеристика падения напряжения которого при нагрузке соответствует характеристике падения напряжения аккумуляторной батареи.
Температура при проверках должна быть (25±5) °С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору.
Проверка работоспособности
Схема соединений для проверки:
А. Стартера 261.3708.
Б. Реле стартера.
G. Аккумуляторная батарея.
РА. Амперметр.
Q. Включатель.
PV. Вольтметр.
R. Реостат.
М. Стартер.
Замыкая выключатель Q, при напряжении источника тока 12 В произведите четыре включения стартера с разными условиями торможения. Например, при тормозных моментах: 2~2,4 (0,2~0,24); 5,5~6,6 (0,55~0,66); 9~10,5 (0,9~1,05) Н·м (кгс·м).
Длительность каждого включения стартера должна быть не более 5 с, а промежутки между включениями не менее 5 с.
Если стартер не вращает зубчатый обод стенда или его работа сопровождается ненормальным шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Снятие и установка силового агрегата
Снятие и установка силовых агрегатов МеМЗ-245, МеМЗ-246, МеМЗ-2457 и МеМЗ-3011
Силовой агрегат и его крепление (показаны – МеМЗ-245, МеМЗ-2457, МеМЗ-3011; крепление
МеМЗ-246 аналогично):
- Двигатель.
- Коробка передач.
- Стартер.
- Сцепление.
- Поперечина.
- Подушка нижняя.
- Балка.
- Генератор.
- Болт крепления балки.
- Усилитель тоннеля пола.
- Кронштейн.
- Гайка крепления подушки к кронштейну.
- Болт крепления верхней подушки.
- Подушка верхняя.
Все силовые агрегаты крепятся к кузову одинаково — на трех опорах.
Задняя опора представляет собой фигурную поперечину, прикрепленную к картеру сцепления, которая с помощью двух амортизирующих резиновых подушек и балки крепится к брусам моторного отсека. Передняя правая опора при помощи специального кронштейна крепится к блоку цилиндров болтами, далее через резиновый амортизирующий стакан — к правому лонжерону брызговика.
Инструмент, приспособления и оборудование:
- ручная таль или электротельфер грузоподъемностью не менее 1 500 Н (150 кгс);
- оправка М9840-854;
- приспособление для подвески двигателя;
- плоскогубцы комбинированные;
- отвертка;
- ключи гаечные 12, 13, 17, 22 и ключ для сливных пробок 9×9.
Снятие
Поставьте автомобиль над смотровой канавой или на подъемник так, чтобы двигатель находился под талью или другим грузоподъемным устройством.
Положите на крылья автомобиля защитные коврики.
Работы, проводимые сверху в отсеке для двигателя
Выньте запасное колесо.
Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее.
Отсоедините от датчика-распределителя зажигания провода высокого и низкого напряжения, идущие к катушке зажигания.
Отсоедините штекерные соединения проводов генератора, датчика давления масла, указателя температуры жидкости, датчика электровентилятора, экономайзера системы принудительного холостого хода карбюратора и датчика включения фонарей заднего хода.
Отсоедините провода от стартера.